时间:2017-4-20来源:不详 作者:佚名 点击: 61 次
昨天(10月8日),北京、上海、深圳、广州发网约车细则草案。中国一线城市的细则,无疑成了其他地区的风向标。细则显示,“对网约车管理趋严”成为共识。→北京市申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员,需要符合北京市户籍等条件;→上海网约车需沪籍、沪牌;→深圳网约车驾驶员持有本市户籍或者有效《深圳经济特区居住证》;→广州要求网约车司机先通过出租车驾驶员资格考核。相对而言,广州深圳的网约车新政较为温和,而北京上海的则较为严格。意见稿一经发布,引发网友广泛热议,并被有些网友称为“史上最严网约车新规”。有网友认为,新规一旦实施,将在很大程度上影响广大网约车用户和网约车司机。

一图看懂丨北、上、深网约车新政

在上图中未有提及的广州网约车新政,相对较为温和:

广州市交通委员会发布《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,其中未提本地户籍车牌,要求具有本市公安部门核发的相应准驾车型机动车驾驶证。《网络预约出租汽车经营许可证》有效期为8年。拼车次数每日不超过2次。北京上海的新政草案,到底有多严?北京和上海趋严的网约车新政细则的颁发,势必淘汰大量专车。这个“大量”有多大?依据滴滴方面披露的数据,以上海为例,目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的,不足1/5;上海已激活的41万余司机中,仅有不到1万名司机具有上海本地户籍。也就是说,在上海,只有20%的车辆符合轴距要求,只有2.5%的司机符合户籍要求。若加上车辆牌照、司机驾照等要求,乐观估计在上海也只有2%的专车符合要求,98%的专车将被淘汰。

对平台要求:争议不大

对网约车平台的要求主要是设立分支机构,要承担监管责任,这个争议点不大。

对车辆的要求:80%车辆不符合要求

在对车辆的要求上,除了此前征求意见稿里的要注册登记为“预约出租客运”性质和装载定位装置、报警装置外,还有两个要求值得







































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